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ACTUALIDAD (30-06-2007)

Fuente: La Nación

La crisis energética: otra iniciativa rechazada

Frenan la medida de Repsol para la compra de combustible

El Gobierno intervino y la petrolera dio marcha atrás con la prohibición de pagar con tarjeta, que iba a empezar a regir pasado mañana.

 

Luego de lo que fue la segunda intervención del Gobierno en menos de dos semanas en el mercado, la petrolera Repsol YPF decidió hoy dar marcha atrás con su decisión de no aceptar tarjetas de débito o crédito para la compra de combustibles en sus estaciones de servicio.

 

La medida, que iba a empezar a regir a partir del domingo y que quedó ahora sin efecto, fue confirmada en primer término a LANACION.com por fuentes del Ministerio de Planificación, a cargo de Julio De Vido.

 

Luego la compañía dio cuenta de la medida, en un escueto comunicado de tan sólo dos líneas: "YPF informa que seguirá vigente el pago de tarjetas de crédito y débito para la compra de combustibles en sus estaciones de servicio", indicó.

 

Repsol YPF había informado ayer que a partir de pasado mañana sólo aceptaría el pago de combustibles en efectivo, una iniciativa tendiente a mejorar la rentabilidad de los estacioneros, muy golpeada por el congelamiento de hecho que rige el mercado de los combustibles.

 

Segundo intento fallido. De hecho, la decisión apuntaba a bajar los costos de comisión, tras los aumentos de precios fallidos que, la semana pasada, fueron anulados por pedido del Gobierno, luego de que, tal como sucedió hoy, la decisión se difundiera a través de la tapa de los diarios.

 

La iniciativa iba a tomarse sólo en las estaciones propias de la petrolera. La firma española tiene hoy unas 110 en esas condiciones, de un total de 1600. Sin embargo, la anglo-holandesa Shell y la estatal brasileña Petrobras reconocieron ayer a LA NACION que estaban estudiando aplicar la misma medida.

 

El costo de operar con tarjetas supone, en las de crédito, un 1,25% en VISA, un 1,3% en MasterCard y un 1,5% en Amex. En las de débito es del 1%. Todas proporciones significativas si se considera que la rentabilidad bruta de las estaciones oscila entre el 6 y el 9%.